値上げ後のイオンモール京都桂川で急速充電してみた｜ENEOS Charge Plusユーザー目線でレビュー
2026年1月13日、イオンの充電サービスが大幅に値上げされました。
急速充電は30分300円から1,485円へ。実に約5倍です。WAON払いの安さを理由にイオンモールで充電していたEVユーザーにとっては、かなり大きな変更でした。
私自身も値上げ後は利用頻度が減っていたのですが、週末ドライブの帰り道に立ち寄る機会があったので、改めて使ってみました。
結論から言うと、ENEOS Charge Plusのプレミアムプラン経由なら30分660円。WAON払いの半額以下で利用できています。
この記事では、値上げ後の実際の料金と、32分の充電でどれだけ回復したのかを写真つきでまとめます。
イオンの充電料金は2026年1月13日に改定されました
現地に掲示されていた料金表がこちらです。
電子マネーWAONで支払う場合の料金は、次のように変更されました。
| 充電器の種類 | 改定後の料金（2026年1月13日〜） |
|---|---|
| 急速充電器（50kW出力） | 30分 1,485円（49.5円/分） |
| 新・普通充電器（6kW出力） | 1時間 396円（6.6円/分） |
| 新・普通充電器（3kW出力） | 1時間 198円（3.3円/分） |
| 旧・普通充電器（3kW出力） | 1時間 180円（3.0円/分） |
改定前の急速充電は30分300円（10円/分）だったので、約5倍の値上げです。
イオンの発表によると、この改定は従来の2倍出力となる普通充電器の導入、AEON Payなど決済手段の拡充、24時間対応コールセンターの設置、充電終了のスマートフォン通知といったサービス改善にともなうものとされています。
なお、掲示には「電子マネーWAON以外の決済手段をご利用の場合、価格に変更はありません」との注記もあります。ここが今回のポイントです。
新旧の充電器が混在しているので注意
イオンモール京都桂川では、普通充電器と急速充電器が近くに配置されており、空き状況が確認しやすいのが特徴です。写真の奥が普通充電器、手前が急速充電器です。
料金表を見ると分かるとおり、普通充電器は新旧のモデルで料金が異なります（3kW出力でも新機器198円・旧機器180円）。
利用する充電器によって料金体系が変わるため、利用前に現地の案内表示を確認することをおすすめします。
ENEOS Charge Plusなら30分660円
私はENEOS Charge Plusのプレミアムプラン（月額2,200円）を利用しています。
イオンモール京都桂川の急速充電器はENEOS Charge Plusに対応しているため、WAONではなくこちらで支払いました。
充電器の画面に表示された料金は次のとおりです。
| 充電時間 | 料金 |
|---|---|
| 10分 | 220円 |
| 20分 | 440円 |
| 30分 | 660円 |
1分あたり22円。WAON払いの49.5円/分と比べると、半額以下です。
同じ充電器なのに、料金は2倍以上違います
| 電子マネーWAON | ENEOS Charge Plus | |
|---|---|---|
| 30分の料金 | 1,485円 | 660円 |
| 1分あたり | 49.5円 | 22円 |
| 途中で停止 | ― | できる（1分単位で精算） |
差額は825円。同じ50kWの急速充電器を使っているのに、支払い方法だけでこれだけ変わります。
さらにENEOS Charge Plusは、充電の途中で停止しても実際に充電した時間（1分刻み）に応じた請求になります。「30分も要らないけれど、少しだけ足しておきたい」という場面では、この柔軟さがありがたいです。
もちろんプレミアムプランには月額2,200円の基本料金がかかるので、月に何度も急速充電を使う人でなければ元は取れません。 私のように自宅に充電設備がなく、外部充電がメインの人向けのプランです。
32分の充電でどれだけ回復した？
実際の充電結果です。
充電開始時（12:23）
- バッテリー残量：36%
- 航続可能距離：157km
充電終了時（12:55）
- バッテリー残量：70%
- 航続可能距離：338km
| 項目 | 開始時 | 終了時 | 増加分 |
|---|---|---|---|
| バッテリー残量 | 36% | 70% | +34% |
| 航続可能距離 | 157km | 338km | +181km |
32分の充電で、走行可能距離が181km増えました。 料金は660円なので、1kmあたり約3.6円という計算になります。
帰宅までの経路充電としては十分すぎる結果でした。ガソリン車の給油と比べても、コスト面では悪くない数字だと思います。
充電中はジェラートで休憩
充電中は施設内で休憩。今回は美山牛乳を使用したジェラートをいただきました。選んだのはバナナミルクとヨーグルトです。
30分という時間は、待つと長く感じますが、休憩や買い物に充てるとあっという間です。
「充電のために停まる」のではなく「休憩のついでに充電する」。 自宅充電なしでEVに乗るうえで、この考え方が一番大事だと感じています。
値上げ後は、むしろ空いている
以前は料金の安さから利用者が多い印象でしたが、値上げ後に訪れてみると比較的空いていました。
週末の昼過ぎという混みそうな時間帯にもかかわらず、待ち時間なく利用できたのは大きなメリットです。
WAON払いを目当てにしていた方が離れたぶん、ENEOS Charge Plusなど他の決済手段を持つユーザーにとっては、以前より使いやすくなったと言えるかもしれません。
まとめ｜支払い方法を変えれば、まだ十分使えるスポット
イオンモール京都桂川の充電スポットについて、この記事の要点をまとめます。
- 2026年1月13日にWAON払いの急速充電が30分300円→1,485円に値上げ（約5倍）
- ただしENEOS Charge Plus経由なら30分660円と、半額以下で利用できる
- 今回は32分の充電で36%→70%、航続距離は+181km
- 普通充電器は新旧モデルで料金が異なるため、現地表示の確認を
- 値上げ後は利用者が減り、待ち時間なく使えた
値上げのニュースだけを見ると「もう使えない」と感じるかもしれませんが、支払い方法を見直せば選択肢として十分残ります。
買い物や食事のついでに充電できて、アクセスも良い。京都エリアの経路充電スポットとして、これからも活用していきたいと思います。
