【自宅充電なしEV生活】2026年9月の充電コスト｜1,479kmで7,562円、1kmあたり約5.11円

「電気自動車（EV）に興味はあるけれど、月々の充電代がいくらかかるか不安…」「自宅に充電設備がないと維持費が高くなるのでは？」

そんな疑問に答えるため、2026年9月のリアルな充電コストを公開していきます。この記事では、1か月分の充電記録と、かかった費用をまとめています。

私の条件

通勤で往復75km走行
営業職
自宅充電なしのマンション住まい
EV生活2年目（2025年3月納車）
年間20,000km走行
VOLVO EX30

2026年9月の走行距離と充電コスト

項目	内容
月間走行距離	1,479km
合計充電コスト	7,562円（充電代5,362円＋プレミアムプラン月額2,200円）
充電回数	10回
1kmあたり	約5.11円

9月の充電履歴

日付	充電サービス	種別	時間	バッテリー	航続可能距離	料金
9/1（火）	ENEOS（急速充電）	急速	26分	38%→70%	168km→317km	572円
9/7（月）	ENEOS（急速充電）	急速	42分	20%→70%	88km→352km	924円
9/12（土）	カンモビチャージ（普通充電）	普通	61分	35%→43%	168km→201km	192円
9/13（日）	ENEOS（急速充電）	急速	34分	15%→56%	64km→259km	748円
9/18（金）朝	ENEOS（急速充電）	急速	15分	14%→32%	64km→139km	330円
9/19（土）	IKEA神戸（普通充電）	普通	34分	21%→32%	88km→136km	220円
9/21（月）	ENEOS（急速充電）	急速	9分	18%→28%	81km→130km	198円
9/24（木）朝	ENEOS（急速充電）	急速	15分	11%→30%	47km→130km	330円
9/24（木）夜	ENEOS（急速充電）	急速	43分	17%→70%	74km→328km	946円
9/29（火）夜	ENEOS（急速充電）	急速	41分	21%→70%	97km→317km	902円

9月1日（火）｜ENEOSで急速充電

ENEOS（急速充電、分課金）
充電時間：19:39〜20:05（26分）
バッテリー残量：38%（168km）→70%（317km）
回復量：32%・航続距離+149km
充電電力量：21.892kWh
料金：572円

9月7日（月）｜ENEOSで急速充電

ENEOS（急速充電、分課金）
充電時間：19:50〜20:31（42分）
バッテリー残量：20%（88km）→70%（352km）
回復量：50%・航続距離+264km
充電電力量：34.321kWh
料金：924円

この日は仕事帰りにENEOSで急速充電。
LINEを返信したり、車内のタブレットで充電していると、42分の充電時間はあっという間。

9月12日（土）｜カンモビチャージで普通充電

カンモビチャージ（普通充電6kW、時間課金 25.0円/10分）
充電時間：11:54〜12:55（1時間1分）
バッテリー残量：35%（168km）→43%（201km）
回復量：8%・航続距離+33km
料金：192円（充電料金175円＋消費税17円）

休日に出かけた先のスーパーで充電しました。そこには普通充電しかなかったので、普通充電で充電することになりました。

9月13日（日）｜ENEOSで急速充電

ENEOS（急速充電、分課金）
充電時間：17:38〜18:12（34分）
バッテリー残量：15%（64km）→56%（259km）
回復量：41%・航続距離+195km
充電電力量：28.411kWh
料金：748円

休日出勤の帰りに充電しました。翌日からの平日の仕事に備えて、充電しておいた形です。

9月18日（金）朝｜ENEOSで急速充電

ENEOS（急速充電、分課金）
充電時間：07:03〜07:18（15分）
バッテリー残量：14%（64km）→32%（139km）
回復量：18%・航続距離+75km
充電電力量：12.040kWh
料金：330円

朝、出勤する前に、軽く充電してから出勤しました。

9月19日（土）｜IKEA神戸で普通充電

IKEA神戸（普通充電、認証アプリはENECHANGE）
充電時間：12:11〜12:45（34分）
バッテリー残量：21%（88km）→32%（136km）
回復量：11%・航続距離+48km
充電電力量：約3.3kWh
料金：220円

休日にIKEAの近くまで出かけたので、ウィンドウショッピングをしながら充電しました。お目当ての商品は特になく、買い物はしなかったため、滞在時間は30分ちょっとと短めでした。

9月21日（月）｜ENEOSで急速充電

ENEOS（急速充電、分課金）
充電時間：09:41〜09:50（9分）
バッテリー残量：18%（81km）→28%（130km）
回復量：10%・航続距離+49km
充電電力量：7.062kWh
料金：198円

休日出勤の朝に、その日に走る分だけを充電しました。

9月24日（木）朝｜ENEOSで急速充電

ENEOS（急速充電、分課金）
充電時間：07:05〜07:21（15分）
バッテリー残量：11%（47km）→30%（130km）
回復量：19%・航続距離+83km
充電電力量：12.566kWh
料金：330円

朝は、出勤前に片道分だけ充電しました。

9月24日（木）夜｜ENEOSで急速充電

ENEOS（急速充電、分課金）
充電時間：20:09〜20:53（43分）
バッテリー残量：17%（74km）→70%（328km）
回復量：53%・航続距離+254km
充電電力量：35.737kWh
料金：946円

夜は比較的時間に余裕があったので、長めに充電しておきました。

9月29日（火）夜｜ENEOSで急速充電

ENEOS（急速充電、分課金）
充電時間：22:38〜23:19（41分）
バッテリー残量：21%（97km）→70%（317km）
回復量：49%・航続距離+220km
充電電力量：33.618kWh
料金：902円

仕事帰りに食事に行き、その後に充電をして帰宅した一日でした。夜は遅い時間でしたが、翌日に長距離の移動を予定していたので、70%まで充電しておきました。翌30日は約100km移動しましたが、前日に充電した分だけで足りたので、充電はしていません。

9月のまとめ

9月の走行距離は1,479km（車のトリップ記録、9/1〜9/30・51回の走行）、電気の使用量は193.6kWhでした。

項目	内容
月間走行距離	1,479km
合計充電コスト	7,562円
内訳	充電代5,362円＋プレミアムプラン月額2,200円
充電回数	10回（ENEOS急速8回・カンモビ普通1回・IKEA普通1回）
1kmあたり	約5.11円

1kmあたり約5.11円。6月・7月より下がった

1kmあたりのコストは約5.11円で、6月の約5.14円、7月の約5.80円を下回りました。理由は走行距離です。7月は781kmでしたが、9月は1,479kmと約1.9倍になりました。プレミアムプランの月額2,200円は走行距離が増えても変わらないので、1kmあたりの固定費は、7月の約2.82円から約1.49円に下がっています。

充電代だけで見ると、1kmあたり約3.63円です。

プレミアムプランの元は取れたか

9月のENEOSの急速充電は、8回で合計225分でした。私が加入しているプレミアムプラン（22円/分）での充電代は、4,950円です。もしシンプルプラン（都度利用、46.2円/分）だったとすると10,395円になる計算で、差額は5,445円。月額2,200円を引いても、約3,245円お得でした。

9月の充電の使い方

出勤前に短時間：9/18、9/24（片道分）、休日出勤の朝の9/21（その日に走る分だけ）
仕事帰りに充電：9/7、9/24（時間に余裕があったので長めに）、9/29（食事のあとの遅い時間に）
休日：9/12は出かけた先のスーパーで普通充電、9/13は休日出勤の帰りに充電、9/19はIKEA神戸で普通充電
翌日の予定に備える：9/29は翌日の長距離移動に備えて70%まで充電。翌30日は約100km走り、充電はしていません

ガソリン車・ディーゼル車と比較すると

同じ1,479kmを、燃費15km/Lの車で走った場合の燃料代を、ハイオク・レギュラー・軽油それぞれで試算してみます（15km/Lは以前乗っていたディーゼル車の実燃費を基準にした仮定値です）。

燃料単価は、資源エネルギー庁「石油製品価格調査」の近畿地方・2026年9月平均価格を使用しました。

燃料種別	単価（円/L）	1,479km走行時の燃料代	EVとの差額
ハイオク	181.1円	約17,856円	約10,294円お得
レギュラー	169.9円	約16,752円	約9,190円お得
軽油	158.9円	約15,668円	約8,106円お得
EV（実績）	―	7,562円	―

※燃費15km/Lで走行した場合の試算です（1,479km÷15km/L＝約98.6L使用）。 ※出典：資源エネルギー庁「石油製品価格調査」（近畿地方・2026年9月平均価格）（データ集計：新電力ネット、2026年10月7日更新分を参照）

9月を振り返って

9月は、自宅充電がなくても生活が回らないと感じた場面は一度もありませんでした。1,479km走っても、充電で困ることはありませんでした。

充電のタイミングは、残業が多かったこともあり、仕事帰りにそのまま充電するほうが気持ちの面で楽でした。翌朝に早く出勤して、10分や15分の充電ができるかどうかが読めなかったので、夜のうちに充電しきっておくほうが、9月の勤務形態には合っていました。

費用は、1,479kmで7,562円、1kmあたり約5.11円。無料スポットを使わず、急速充電が中心でも、この金額に収まりました。燃費15km/Lのガソリン車と比べると、レギュラーで約9,190円、ハイオクで約10,294円、軽油で約8,106円お得です。プレミアムプランは、走行距離が増えるほど固定費の負担が小さくなります。

10月は、出勤前に少しずつ充電する使い方も試していきます。

【自宅充電なしEV生活】2026年9月の充電回数＆コストまとめ